{"id":73345,"date":"2025-12-30T12:41:16","date_gmt":"2025-12-30T12:41:16","guid":{"rendered":"https:\/\/abc-yacht.com\/?p=73345"},"modified":"2025-12-31T06:58:28","modified_gmt":"2025-12-31T06:58:28","slug":"the-biggest-superyacht-deliveries-to-watch-in-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abc-yacht.com\/es\/the-biggest-superyacht-deliveries-to-watch-in-2026\/","title":{"rendered":"Las mayores entregas de superyates que habr\u00e1 que tener en cuenta en 2026"},"content":{"rendered":"

La industria mundial de superyates contin\u00faa impulsando los l\u00edmites de la ingenier\u00eda, el dise\u00f1o y la sostenibilidad, y si bien 2025 ya ha entregado yates extraordinarios, incluidos dos Oceancos de 111 metros (Leviathan y DreAMBoat), los buques insignia de 100 metros de Feadship (Pi y Moonrise) y el Amalya de 78 metros de Admiral, 2026 se perfila para ser a\u00fan m\u00e1s notable.<\/p>\n\n\n\n

Desde el yate m\u00e1s grande jam\u00e1s construido hasta algunos de los superyates de pila de combustible tecnol\u00f3gicamente m\u00e1s avanzados del mundo, 2026 marcar\u00e1 un a\u00f1o decisivo para el sector mar\u00edtimo de ultralujo. A continuaci\u00f3n, analizamos las entregas de superyates m\u00e1s esperadas para 2026, seg\u00fan datos confirmados de astilleros y an\u00e1lisis de BOATPro.<\/p>\n\n\n\n

REV Ocean: el superyate m\u00e1s grande del mundo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Constructor: Vard<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Longitud: 194,9 m<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El yate estrella indiscutible de 2026 es el REV Ocean, que se convertir\u00e1 en el superyate m\u00e1s grande del mundo tras su entrega en el cuarto trimestre de 2026. Con un impresionante tonelaje bruto de 19.235 GT y una eslora total de 194,9 metros, este buque de investigaci\u00f3n convertido en superyate ha experimentado un plazo de construcci\u00f3n de m\u00e1s de ocho a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Dise\u00f1ado por Espen \u00d8ino con interiores de H2 Yacht Design, el REV Ocean fue visto por \u00faltima vez llegando a Damen Shiprepair Vlissingen en marzo para una extensa fase de equipamiento de 15 a 18 meses.<\/p>\n\n\n\n

Proyecto Vela: Un misterioso gigante de la vela<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Constructor: Brodotrogir<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Longitud: 130m<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Proyecto Vela sigue siendo una de las construcciones de yates m\u00e1s secretas actualmente en curso. Anunciado inicialmente en 2022 y comenzado en Brodosplit, la construcci\u00f3n se transfiri\u00f3 posteriormente al astillero croata Brodotrogir, donde las obras contin\u00faan bajo estricta confidencialidad.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de la limitada informaci\u00f3n p\u00fablica disponible, se espera que el superyate de vela de 130 metros tenga capacidad para 12 invitados y 50 tripulantes. Seg\u00fan BOATPro, su entrega est\u00e1 prevista para 2026, lo que convierte al Proyecto Vela en uno de los yates de vela m\u00e1s grandes jam\u00e1s construidos.<\/p>\n\n\n\n

Proyecto Tanzanite: el yate m\u00e1s grande de Amels hasta la fecha<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Constructor: Amels<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Longitud: 120m<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El Proyecto Tanzanite reescribir\u00e1 la historia de los superyates holandeses al convertirse en el yate a motor m\u00e1s grande jam\u00e1s construido en los Pa\u00edses Bajos. Con 120 metros y un volumen de 6083 GT, el yate super\u00f3 al Here Comes The Sun y se convirti\u00f3 en el nuevo buque insignia de Amels.<\/p>\n\n\n\n

El dise\u00f1o exterior es de Espen \u00d8ino, mientras que el interior es de Zuretti Design. Las pruebas de mar en el Mar del Norte revelaron sus caracter\u00edsticas cubiertas estructuradas y la disposici\u00f3n geom\u00e9trica de las ventanas. La entrega est\u00e1 prevista para 2026, lo que consolida a\u00fan m\u00e1s el liderazgo de Amels en la construcci\u00f3n de yates a gran escala.<\/p>\n\n\n\n

Boardwalk \u2013 El gigante de L\u00fcrssen encargado por Estados Unidos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Constructor: L\u00fcrssen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Longitud: 117m<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Anteriormente conocido como casco 13797, Boardwalk fue puesto en servicio en 2022 por un experimentado armador estadounidense. Con un tonelaje bruto estimado de 5350 GT, el yate se convertir\u00e1 en el vig\u00e9simo buque m\u00e1s grande jam\u00e1s entregado por L\u00fcrssen, superando la eslora del Ahpo en 1,9 metros.<\/p>\n\n\n\n

Fiel a su estilo, L\u00fcrssen ha mantenido la mayor\u00eda de las especificaciones confidenciales, pero BOATPro confirma un plazo de entrega para 2026.<\/p>\n\n\n\n

Proyecto Cosmos: La innovaci\u00f3n en pilas de combustible se une al dise\u00f1o<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Constructor: L\u00fcrssen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Longitud: 114,2 m<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El Proyecto Cosmos representa un gran avance tecnol\u00f3gico para la industria de los superyates. Dise\u00f1ado por el reconocido dise\u00f1ador industrial Marc Newson, el yate presenta un perfil de estilo explorador, amplios ventanales curvos y una impactante c\u00fapula de cristal que alberga el estudio privado del propietario.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s all\u00e1 de la est\u00e9tica, el yate es uno de los primeros superyates del mundo en utilizar tecnolog\u00eda de pilas de combustible de metanol, equipado con dos pilas de combustible de 500 kW que permiten una velocidad de crucero de siete nudos y una autonom\u00eda de 1.000 millas n\u00e1uticas. Su entrega est\u00e1 prevista para 2026.<\/p>\n\n\n\n

Proyecto Inc\u00f3gnita \u2013 Construcci\u00f3n emblem\u00e1tica de Freire<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Constructor: Freire<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Longitud: 107m<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Lanzado en junio desde Espa\u00f1a, se espera que el Proyecto Inc\u00f3gnita, anteriormente NB-729, se entregue en 2026. El yate de acero y aluminio se extiende por seis cubiertas y se proyecta que tenga un volumen de 3.999 GT.<\/p>\n\n\n\n

Freire consigui\u00f3 el contrato en julio de 2021 y, aunque los detalles p\u00fablicos siguen siendo limitados, la escala del yate lo posiciona como uno de los proyectos de superyates m\u00e1s importantes de Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

Proyecto Shackleton (Capa de Hielo): Construido para la Exploraci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Constructor: L\u00fcrssen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Longitud: ~109 m (esperada)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n conocido como Proyecto Icecap, el Proyecto Shackleton es un yate de exploraci\u00f3n altamente especializado que cuenta con un casco clasificado para hielo, dise\u00f1o de proa de hacha, cubierta de carga de popa abierta y heli-hangar.<\/p>\n\n\n\n

La construcci\u00f3n ha superado los siete a\u00f1os, con modificaciones de dise\u00f1o recientes que incluyen una plataforma para helic\u00f3pteros adicional. Aunque las dimensiones finales a\u00fan est\u00e1n por confirmar, se espera la entrega en 2026.<\/p>\n\n\n\n

Proyecto Jassi \u2013 Lujo con dise\u00f1o de tracci\u00f3n trasera<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Constructor: L\u00fcrssen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Longitud: 103m<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Vendido por Moran Yacht & Ship en 2021, el Proyecto Jassi se bot\u00f3 t\u00e9cnicamente en diciembre de 2023 desde las instalaciones de L\u00fcrssen en Rendsburg. Dise\u00f1ado por RWD, se espera que el yate ofrezca un volumen de 3420 GT, un garaje lateral para embarcaciones auxiliares y una piscina en la cubierta principal de popa.<\/p>\n\n\n\n

El anuncio permanece en secreto, pero BOATPro prev\u00e9 su entrega en 2026.<\/p>\n\n\n\n

Proyecto 1014 \u2013 La pr\u00f3xima clase de 100 metros de Feadship<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Constructor: Feadship<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Longitud: 101,2 m<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El Proyecto 1014 de Feadship comenz\u00f3 su equipamiento en noviembre de 2024 en las instalaciones de Makkum. El yate presenta amplios voladizos, cortes en el casco y l\u00edneas suaves y curvas que recuerdan a Faith, Viva y Tango.<\/p>\n\n\n\n

Con un tonelaje bruto estimado de 3.840GT, el superyate est\u00e1 firmemente programado para ser entregado en 2026.<\/p>\n\n\n\n

Hull 597: el nuevo buque insignia del Almirante<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Constructor: Almirante (The Italian Sea Group)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Longitud: 100m<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Anteriormente conocido como Proyecto Titanium, el Hull 597 se convertir\u00e1 en el yate m\u00e1s grande de Admiral hasta la fecha. El equipamiento comenz\u00f3 en Marina di Carrara, con Winch Design a cargo del dise\u00f1o exterior e interior.<\/p>\n\n\n\n

El yate contar\u00e1 con propulsi\u00f3n di\u00e9sel-el\u00e9ctrica con Azipods, helipuerto certificado, una gran piscina, spa y un sal\u00f3n de varias cubiertas. Se prev\u00e9 su entrega en 2026.<\/p>\n\n\n\n

Con un tama\u00f1o sin precedentes, soluciones de sostenibilidad de vanguardia y una audaz innovaci\u00f3n en dise\u00f1o, 2026 se perfila como un a\u00f1o hist\u00f3rico para la entrega de superyates. Desde el colosal REV Ocean hasta la pionera tecnolog\u00eda de pilas de combustible y los exploradores de clase hielo, estas nuevas construcciones marcan el futuro de la industria global de superyates.<\/p>\n\n\n\n

Tanto para propietarios como para corredores y entusiastas, los pr\u00f3ximos a\u00f1os prometen una nueva era de excelencia mar\u00edtima.<\/p>\n\n\n\n

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The global superyacht industry continues to push engineering, design and sustainability boundaries, and while 2025 has already delivered extraordinary yachts\u2014including two 111-metre Oceancos (Leviathan and DreAMBoat), Feadship\u2019s 100-metre flagships (Pi and Moonrise), and Admiral\u2019s 78-metre Amalya\u20142026 is shaping up to be even more remarkable. From the largest yacht ever built to some of the world\u2019s […]<\/p>","protected":false},"author":84,"featured_media":73358,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false},"categories":[1],"tags":[8469,8477,8479],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/abc-yacht.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73345"}],"collection":[{"href":"https:\/\/abc-yacht.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/abc-yacht.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abc-yacht.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/84"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abc-yacht.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73345"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/abc-yacht.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73345\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":73359,"href":"https:\/\/abc-yacht.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73345\/revisions\/73359"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abc-yacht.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/abc-yacht.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/abc-yacht.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/abc-yacht.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}