Las mayores entregas de superyates que habrá que tener en cuenta en 2026

La industria mundial de superyates continúa impulsando los límites de la ingeniería, el diseño y la sostenibilidad, y si bien 2025 ya ha entregado yates extraordinarios, incluidos dos Oceancos de 111 metros (Leviathan y DreAMBoat), los buques insignia de 100 metros de Feadship (Pi y Moonrise) y el Amalya de 78 metros de Admiral, 2026 se perfila para ser aún más notable.

Desde el yate más grande jamás construido hasta algunos de los superyates de pila de combustible tecnológicamente más avanzados del mundo, 2026 marcará un año decisivo para el sector marítimo de ultralujo. A continuación, analizamos las entregas de superyates más esperadas para 2026, según datos confirmados de astilleros y análisis de BOATPro.

REV Ocean: el superyate más grande del mundo

Constructor: Vard

Longitud: 194,9 m

El yate estrella indiscutible de 2026 es el REV Ocean, que se convertirá en el superyate más grande del mundo tras su entrega en el cuarto trimestre de 2026. Con un impresionante tonelaje bruto de 19.235 GT y una eslora total de 194,9 metros, este buque de investigación convertido en superyate ha experimentado un plazo de construcción de más de ocho años.

Diseñado por Espen Øino con interiores de H2 Yacht Design, el REV Ocean fue visto por última vez llegando a Damen Shiprepair Vlissingen en marzo para una extensa fase de equipamiento de 15 a 18 meses.

Proyecto Vela: Un misterioso gigante de la vela

Constructor: Brodotrogir

Longitud: 130m

El Proyecto Vela sigue siendo una de las construcciones de yates más secretas actualmente en curso. Anunciado inicialmente en 2022 y comenzado en Brodosplit, la construcción se transfirió posteriormente al astillero croata Brodotrogir, donde las obras continúan bajo estricta confidencialidad.

A pesar de la limitada información pública disponible, se espera que el superyate de vela de 130 metros tenga capacidad para 12 invitados y 50 tripulantes. Según BOATPro, su entrega está prevista para 2026, lo que convierte al Proyecto Vela en uno de los yates de vela más grandes jamás construidos.

Proyecto Tanzanite: el yate más grande de Amels hasta la fecha

Constructor: Amels

Longitud: 120m

El Proyecto Tanzanite reescribirá la historia de los superyates holandeses al convertirse en el yate a motor más grande jamás construido en los Países Bajos. Con 120 metros y un volumen de 6083 GT, el yate superó al Here Comes The Sun y se convirtió en el nuevo buque insignia de Amels.

El diseño exterior es de Espen Øino, mientras que el interior es de Zuretti Design. Las pruebas de mar en el Mar del Norte revelaron sus características cubiertas estructuradas y la disposición geométrica de las ventanas. La entrega está prevista para 2026, lo que consolida aún más el liderazgo de Amels en la construcción de yates a gran escala.

Boardwalk – El gigante de Lürssen encargado por Estados Unidos

Constructor: Lürssen

Longitud: 117m

Anteriormente conocido como casco 13797, Boardwalk fue puesto en servicio en 2022 por un experimentado armador estadounidense. Con un tonelaje bruto estimado de 5350 GT, el yate se convertirá en el vigésimo buque más grande jamás entregado por Lürssen, superando la eslora del Ahpo en 1,9 metros.

Fiel a su estilo, Lürssen ha mantenido la mayoría de las especificaciones confidenciales, pero BOATPro confirma un plazo de entrega para 2026.

Proyecto Cosmos: La innovación en pilas de combustible se une al diseño

Constructor: Lürssen

Longitud: 114,2 m

El Proyecto Cosmos representa un gran avance tecnológico para la industria de los superyates. Diseñado por el reconocido diseñador industrial Marc Newson, el yate presenta un perfil de estilo explorador, amplios ventanales curvos y una impactante cúpula de cristal que alberga el estudio privado del propietario.

Más allá de la estética, el yate es uno de los primeros superyates del mundo en utilizar tecnología de pilas de combustible de metanol, equipado con dos pilas de combustible de 500 kW que permiten una velocidad de crucero de siete nudos y una autonomía de 1.000 millas náuticas. Su entrega está prevista para 2026.

Proyecto Incógnita – Construcción emblemática de Freire

Constructor: Freire

Longitud: 107m

Lanzado en junio desde España, se espera que el Proyecto Incógnita, anteriormente NB-729, se entregue en 2026. El yate de acero y aluminio se extiende por seis cubiertas y se proyecta que tenga un volumen de 3.999 GT.

Freire consiguió el contrato en julio de 2021 y, aunque los detalles públicos siguen siendo limitados, la escala del yate lo posiciona como uno de los proyectos de superyates más importantes de España.

Proyecto Shackleton (Capa de Hielo): Construido para la Exploración

Constructor: Lürssen

Longitud: ~109 m (esperada)

También conocido como Proyecto Icecap, el Proyecto Shackleton es un yate de exploración altamente especializado que cuenta con un casco clasificado para hielo, diseño de proa de hacha, cubierta de carga de popa abierta y heli-hangar.

La construcción ha superado los siete años, con modificaciones de diseño recientes que incluyen una plataforma para helicópteros adicional. Aunque las dimensiones finales aún están por confirmar, se espera la entrega en 2026.

Proyecto Jassi – Lujo con diseño de tracción trasera

Constructor: Lürssen

Longitud: 103m

Vendido por Moran Yacht & Ship en 2021, el Proyecto Jassi se botó técnicamente en diciembre de 2023 desde las instalaciones de Lürssen en Rendsburg. Diseñado por RWD, se espera que el yate ofrezca un volumen de 3420 GT, un garaje lateral para embarcaciones auxiliares y una piscina en la cubierta principal de popa.

El anuncio permanece en secreto, pero BOATPro prevé su entrega en 2026.

Proyecto 1014 – La próxima clase de 100 metros de Feadship

Constructor: Feadship

Longitud: 101,2 m

El Proyecto 1014 de Feadship comenzó su equipamiento en noviembre de 2024 en las instalaciones de Makkum. El yate presenta amplios voladizos, cortes en el casco y líneas suaves y curvas que recuerdan a Faith, Viva y Tango.

Con un tonelaje bruto estimado de 3.840GT, el superyate está firmemente programado para ser entregado en 2026.

Hull 597: el nuevo buque insignia del Almirante

Constructor: Almirante (The Italian Sea Group)

Longitud: 100m

Anteriormente conocido como Proyecto Titanium, el Hull 597 se convertirá en el yate más grande de Admiral hasta la fecha. El equipamiento comenzó en Marina di Carrara, con Winch Design a cargo del diseño exterior e interior.

El yate contará con propulsión diésel-eléctrica con Azipods, helipuerto certificado, una gran piscina, spa y un salón de varias cubiertas. Se prevé su entrega en 2026.

Con un tamaño sin precedentes, soluciones de sostenibilidad de vanguardia y una audaz innovación en diseño, 2026 se perfila como un año histórico para la entrega de superyates. Desde el colosal REV Ocean hasta la pionera tecnología de pilas de combustible y los exploradores de clase hielo, estas nuevas construcciones marcan el futuro de la industria global de superyates.

Tanto para propietarios como para corredores y entusiastas, los próximos años prometen una nueva era de excelencia marítima.

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