Le più grandi consegne di superyacht da tenere d'occhio nel 2026

L'industria globale dei superyacht continua a superare i limiti dell'ingegneria, del design e della sostenibilità e, sebbene il 2025 abbia già prodotto yacht straordinari, tra cui due Oceanco da 111 metri (Leviathan e DreAMBoat), le ammiraglie da 100 metri di Feadship (Pi e Moonrise) e l'Amalya da 78 metri di Admiral, il 2026 si preannuncia ancora più straordinario.

Dal più grande yacht mai costruito ad alcuni dei superyacht a celle a combustibile tecnologicamente più avanzati al mondo, il 2026 segnerà un anno decisivo per il settore marittimo ultra-lusso. Di seguito, esploriamo le consegne di superyacht più attese previste per il 2026, sulla base dei dati confermati dai cantieri navali e delle analisi di BOATPro.

REV Ocean – Il superyacht più grande del mondo

Costruttore: Vard

Lunghezza: 194,9 m

Lo yacht di punta indiscusso del 2026 è il REV Ocean, destinato a diventare il più grande superyacht al mondo una volta consegnato nel quarto trimestre del 2026. Con un'impressionante stazza lorda di 19.235 GT e una lunghezza complessiva di 194,9 metri, questa nave da ricerca trasformata in superyacht ha avuto una tempistica di costruzione superiore agli otto anni.

Progettato da Espen Øino con interni di H2 Yacht Design, il REV Ocean è stato visto l'ultima volta mentre arrivava alla Damen Shiprepair Vlissingen a marzo per una lunga fase di allestimento durata 15-18 mesi.

Progetto Vela – Un misterioso gigante della vela

Costruttore: Brodotrogir

Lunghezza: 130 m

Il Progetto Vela rimane uno dei progetti di yacht più segreti attualmente in corso. Annunciato inizialmente nel 2022 e avviato a Brodosplit, la costruzione è stata successivamente trasferita al cantiere navale croato Brodotrogir, dove i lavori proseguono nel più stretto riserbo.

Nonostante i pochi dettagli pubblici, si prevede che il superyacht a vela di 130 metri possa ospitare 12 ospiti e 50 membri dell'equipaggio. Secondo BOATPro, la consegna è prevista per il 2026, rendendo il Progetto Vela uno degli yacht a vela più grandi mai costruiti.

Progetto Tanzanite: lo yacht più grande di sempre di Amels

Costruttore: Amels

Lunghezza: 120 m

Il progetto Tanzanite è destinato a riscrivere la storia dei superyacht olandesi, diventando il più grande yacht a motore mai costruito nei Paesi Bassi. Con i suoi 120 metri e un volume di 6.083 tonnellate di stazza lorda, lo yacht ha superato Here Comes The Sun, diventando la nuova ammiraglia di Amels.

Lo stile esterno è opera di Espen Øino, mentre gli interni sono stati progettati da Zuretti Design. Le prove in mare nel Mare del Nord hanno rivelato i suoi caratteristici ponti strutturati e la disposizione geometrica delle finestre. La consegna è prevista per il 2026, consolidando ulteriormente la leadership di Amels nella costruzione di yacht di grandi dimensioni.

Boardwalk – Il gigante commissionato dagli americani a Lürssen

Costruttore: Lürssen

Lunghezza: 117 m

Precedentemente noto come scafo 13797, Boardwalk è stato commissionato nel 2022 da un esperto armatore americano. Con una stazza lorda stimata di 5.350 GT, lo yacht diventerà la ventesima imbarcazione più grande mai consegnata da Lürssen, superando la lunghezza di Ahpo di 1,9 metri.

Fedele alla sua natura, Lürssen ha mantenuto riservate la maggior parte delle specifiche, ma BOATPro conferma la data di consegna prevista per il 2026.

Progetto Cosmos: l'innovazione delle celle a combustibile incontra il design

Costruttore: Lürssen

Lunghezza: 114,2 m

Il Progetto Cosmos rappresenta un importante balzo in avanti tecnologico per il settore dei superyacht. Progettato dal rinomato designer industriale Marc Newson, lo yacht presenta un profilo in stile explorer, ampie vetrate curve e una suggestiva cupola in vetro che ospita lo studio privato dell'armatore.

Oltre all'estetica, lo yacht è tra i primi superyacht al mondo a utilizzare la tecnologia delle celle a combustibile a metanolo, dotato di due celle a combustibile da 500 kW che consentono una velocità di crociera di sette nodi e un'autonomia di 1.000 miglia nautiche. La consegna è prevista per il 2026.

Progetto Incógnita: l'ammiraglia costruita da Freire

Costruttore: Freire

Lunghezza: 107 m

Varato a giugno dalla Spagna, il Progetto Incógnita, precedentemente noto come NB-729, dovrebbe essere consegnato nel 2026. Lo yacht in acciaio e alluminio si estende su sei ponti e dovrebbe avere un volume di 3.999 GT.

Freire si è aggiudicato il contratto nel luglio 2021 e, sebbene i dettagli pubblici siano ancora limitati, le dimensioni dello yacht lo posizionano come uno dei progetti di superyacht più importanti della Spagna.

Progetto Shackleton (calotta glaciale) – Costruito per l'esplorazione

Costruttore: Lürssen

Lunghezza: ~109 m (previsto)

Noto anche come Project Icecap, il Project Shackleton è uno yacht da esplorazione altamente specializzato, dotato di uno scafo classificato per il ghiaccio, prua ad ascia, ponte di carico poppiero aperto e hangar per elicotteri.

La costruzione ha richiesto più di sette anni, con recenti modifiche al progetto, tra cui un eliporto aggiuntivo. Sebbene le dimensioni definitive debbano ancora essere confermate, la consegna è prevista per il 2026.

Progetto Jassi – Lusso progettato da RWD

Costruttore: Lürssen

Lunghezza: 103 m

Venduto da Moran Yacht & Ship nel 2021, il Progetto Jassi è stato varato tecnicamente nel dicembre 2023 dallo stabilimento Lürssen di Rendsburg. Progettato da RWD, lo yacht dovrebbe offrire 3.420 GT di volume, un garage tender con apertura laterale e una piscina a poppa sul ponte principale.

La notizia rimane ancora segreta, ma BOATPro ne prevede la consegna nel 2026.

Progetto 1014 – La prossima classe di 100 metri di Feadship

Costruttore: Feadship

Lunghezza: 101,2 m

Il Progetto 1014 di Feadship è entrato in fase di allestimento nel novembre 2024 presso lo stabilimento di Makkum. Lo yacht presenta ampi sbalzi, tagli nello scafo e linee curve e morbide che ricordano Faith, Viva e Tango.

Con una stazza lorda stimata di 3.840 GT, la consegna del superyacht è prevista per il 2026.

Scafo 597 – La nuova ammiraglia dell'ammiraglio

Costruttore: Admiral (The Italian Sea Group)

Lunghezza: 100 m

Precedentemente noto come Progetto Titanium, lo Scafo 597 diventerà lo yacht più grande di Admiral fino ad oggi. L'allestimento è iniziato a Marina di Carrara, con Winch Design responsabile dello stile esterno e interno.

Lo yacht sarà dotato di propulsione diesel-elettrica con Azipod, una pista di atterraggio per elicotteri certificata, un'ampia piscina, una spa e un salone multi-ponte. La consegna è prevista per il 2026.

Con dimensioni senza precedenti, soluzioni di sostenibilità all'avanguardia e un design audace e innovativo, il 2026 è destinato a diventare un anno cruciale per le consegne di superyacht. Dal colossale REV Ocean alla pionieristica tecnologia delle celle a combustibile e agli explorer di classe Ice, queste nuove costruzioni evidenziano la direzione futura dell'industria globale dei superyacht.

Per armatori, broker e appassionati, i prossimi anni promettono una nuova era di eccellenza marittima.

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